TNGA平台第二颗炸弹台北抢先测试丰田C-HR

小编:[XCAR试驾原版]三月的台北,刚刚在南方有一种又冷又湿的感觉。天气很冷,无论你穿多少衣服都无法应付。此外,在2017年的第一年,C-HR的首次亮相让台湾的小型SUV市场瞬间沸腾。这是

[XCAR试驾原版]三月的台北,刚刚在南方有一种又冷又湿的感觉。天气很冷,无论你穿多少衣服都无法应付。此外,在2017年的第一年,C-HR的首次亮相让台湾的小型SUV市场瞬间沸腾。这是第二个使用TNGA平台的模式,将来会在大陆市场出现。目前,媒体已经拍摄了作为大陆间谍的C-HR测试车。鉴于中交所人气高涨,汽车通过特殊渠道在台北争夺试驾机会,台北专员肯先生带来第一手试驾报告(文:肯先生,照片:照片:肯先生)。

目前,在台湾地区市场上共同销售的碳纳米管是由土耳其工厂生产的,但在大陆市场上,碳纳米管将在国内生产。主要竞争对手是宾至和XR-V。至于将在上海车展上发布的CX-3,它也是C-HR的竞争对手,我相信这一类的其他车型会越来越多。C-HR的意思是“紧凑型高骑手”,“交叉舱口跑”或“跑车高骑手”。它的跨境身份应该从汽车拍摄中看到。或许正是这种跨境身份让它受到欢迎。在日本,C-HR在上市一个月后,立即赢得了这一级别的另一个销售冠军。根据丰田2017年1月19日发布的消息,自2016年12月14日上市至2017年1月19日,累计订单4.8万份(原计划销量为每月6000台)、混合车型3.7万辆、涡轮车型1.1万辆。这让人想起了2003年丰田愿望在日本上市的情形,当时本田的Stream销量遭到重创,迫使本田立即调整其车型设备。台湾地区于2017年3月8日上市,销售形势也非常火爆。文章发表时,台湾仍然缺少汽车(台湾地区的年度配额只有2000辆)。丰田C-HR;台北试驾

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C-HR是第三代RAV4在日本停止销售后展示的第一款“3号SUV”(第四代RAV4尚未在日本销售)。所谓的3号意味着车牌上方的数字前缀是3,代表一辆受欢迎的客车。标准是车身尺寸和位移(长4700毫米,宽1700毫米,高2000毫米,位移2L)不得交叉。如果任何指数超过上述规模,即使是规模3,税收相对较高。突破日本法律限制的原因是,C-HR是丰田的世界战略汽车,不仅由日本市场主导,而且没有像花冠一样的宽版(日本以外市场专用)和窄版(日本及香港和澳门市场专用)。丰田C-HR;台北试驾

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