沉醉于山水广汽丰田汉兰达路体验

小编:[XCAR试驾原版] 自在中国上市以来,广汽丰田汉兰达一直稳坐七款SUV基准车型的宝座。新汉兰达的推出在各个方面都更进一步。丰田寄予厚望的全新2.0T动员机已经得到市场的认可。由电

[XCAR试驾原版]

自在中国上市以来,广汽丰田汉兰达一直稳坐七款SUV基准车型的宝座。新汉兰达的推出在各个方面都更进一步。丰田寄予厚望的全新2.0T动员机已经得到市场的认可。由电磁多芯片集中器控制的四轮驱动系统使汉兰达在面对同级竞争对手的挑战时能够保持冷静和舒适。跟随我们的脚步,让我们看看全新的广汽丰田高地人是如何欣赏风景的。

汉兰达上市已经一年了。今年看到汉兰达的出现确实很令人满意。销量超过供应量就是最好的证明。事实上,我们已经对全新的汉兰达进行了全面评估,所以这次试驾将主要体验汉兰达的丰田Vetch在未铺路面的道路上的曝光。

该试驾场地位于漓江沿岸。连日的毛毛雨让这个网站变得更加柔软。毫无疑问,这样一个场地将加倍适合体验车辆四轮驱动系统的动力分配功能。我们这次试驾的车型都是汉兰达2.0T 7座4轮驱动车型。因此,这个网站对新的高地人来说是加倍合适的。

汉兰达试驾

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另一方面,汉兰达最重要的功能仍然是所有四轮驱动车辆的适时四轮驱动系统标准。这种四轮驱动系统由多个会聚和发散差速器组成,具有城市SUV中不常见的功能,例如中央差速器的锁定。因此,根据该书的数据,新款汉兰达的四轮驱动系统在同类车辆中仍极具竞争力。

汉兰达试驾

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从车辆四轮驱动系统的布局来看,这种适时的四轮驱动系统属于典型的城市SUV系列。多个会聚和发散的中央差速器可以将前后桥的功率从100:0分配到50336050。增加的锁定功能可将比率固定在50336050,以增加车辆的难度缓解功能。此外,陡坡起伏和积雪模式的介入都使汉兰达4WD系统在同类车辆中处于领先地位。

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