试驾质量控制优良的广州汽车丰田C-HR纯电动汽车

小编:爱歌汽车[原始试驾经验] 在政策支持和节能环保的情况下,纯电动汽车市场可以说是所有汽车公司的必备品。除了新的汽车制造力量,传统汽车公司也纷纷出现,抢占新能源市场的一块

爱歌汽车[原始试驾经验]

在政策支持和节能环保的情况下,纯电动汽车市场可以说是所有汽车公司的必备品。除了新的汽车制造力量,传统汽车公司也纷纷出现,抢占新能源市场的一块。当然,丰田也不例外。作为一个杂交霸主,它有着独特的优势。你应该知道,丰田的双引擎技术可以说是优于其他。它拥有前辈的支持和优秀的品牌声誉。双引擎车型卓越的质量控制也赢得了市场的赞誉。那么,当丰田开始生产纯电动汽车时,它们的质量还不够优秀吗?几天前,广汽丰田C-Hraev也正式上市,补贴价格区间为2258-2498元。作为丰田的第一款全电动SUV,人们不可避免地会等待它。有了如此强大的结果支持,它的产品是否足够强大,驾驶质量是否出色?

本文将聚焦广州汽车丰田C-Hraev驾驶的动感。这次获得的试驾车型是2020年的尊贵天窗版,而得到补贴的顶级车型定价为249,800元。对于其静态部门的介绍,前面的真实文章已经专门介绍过了。感兴趣的持卡人可以点击下面的图片前往。

就功率而言,碳-小时电动汽车所携带的电动发动机的最大功率和扭矩分别为150千瓦和300纳米,优于燃料版本。

与发动机匹配的是一个带B档接收和调节功能的单速变速箱,齿轮手柄采用全新的电子齿轮手柄设计。

在电池方面,中高电动车采用松下三元锂离子动力电池,电池容量为54.3千瓦小时,保证10年无限里程电池。由于时间关系,我们没有测量这次试驾的巡航范围。官员们声称,在综合运行条件下,其NEDC巡航里程可达400公里,这是目前合资纯电动汽车的主流水平。

在充电方面,中交电动车的充电接口分为尾部左右两侧。中间和左侧是快速充电接口,右侧是刻度充电接口。根据官方数据,它可以在50分钟内从0%填充到75%,而缓慢填充大约需要6.5小时。

开车的感觉还是很舒服,轻快轻松的驾驶是我的第一印象。TNGA框架下的纯电动SUV仍然具有正确的驾驶风格。最初的反应自然超出了燃料动力模型的范围。轻触开关可获得快速反应,速度可迅速提升,带来不可避免的向后推的感觉。官员们表示,其0 ~ 50公里/小时的提速仅需要3.4秒,提速能力值得保证。

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